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新能源盛行的今天,飞度还敢加价?
本田飞度这么多年来,一直是国内小型车市场比较特殊的一个存在。以前新能源还没有兴起的时候,它是小型车里面卖的最贵的,但也是卖的最好的,一辆4米出头的小车,落地价竟然接近10万,而且配置还出奇的低。
这两年,10万价位的新能源车型井喷式增长,对10万上下价位的合资车型造成了不小的影响。当然,也包括这个本田飞度。这个价位,很多人就是想要车,省油,省心耐用就行了,而且是市区代步,毕竟经常跑高速的话也不会买这种小车。恰巧这些特点,现在的新能源车型都能满足。所以本田飞度的月销量从以前的八九千辆跌到现在的四五千辆。
以前飞度的行情非常坚挺,基本上没什么优惠,畅销车型落地价要10万上下。今非昔比,现在本田飞度全系优惠1万多,最低配的潮享版落地价,已经来到了8.5万左右。
别看价格比以前便宜了不少,但如果看到配置,你都不敢相信,这是2023年的车。一辆落地8.5万的小型车,只有4个安全气囊,而且用的是鼓刹,驻车雷达,倒车影像,定速巡航,这些通通没有,轮毂还是钢的,大灯是卤素的,方向盘是塑料的,座椅是织物手动的,中控区域只有个收音机,连大屏幕都没有。
不要以为现在飞度的销量下跌,它就低头了。本田还是那个本田,依旧那么高傲。在新能源横行的今天,本田飞度这种小车,如果你要买白色还要加价2000块钱。你没听错,白色还要加价。很多人好奇到底是什么样的人,会多花2000块钱去买这个白色的飞度。当下能够选择飞度的人就已经非常少了,还能够再加2000去选个车漆,那绝对是信仰啊。
只有飞度的那个最低配也就是潮享版,落地价是8万多,其余配置落地价都是9万以上,甚至超过10万。要知道现在北京现代伊兰特,落地价都只要9万多啊。你没听错,现在伊兰特落地就是9万多。1.5L的精英版裸车优惠3万多,加上购置税和保险之后的落地价大概在9.5万附近。
伊兰特再怎么说也是个正儿八经的A级车。无论是车身安全,空间,配置,还是排面,都不是本田飞度这种车能够相提并论的。同样是9万多的价格,到底是什么样的人会去选择本田飞度这样的车型?
其实现在燃油车的行情都不好,所以价格下跌的很多,不只是伊兰特,别克威朗Pro的价格也很便宜,而且动力更强。现在的车市是买方市场,车比较难卖,消费者的选择比较多。所以买车的时候没必要盯着飞度这一辆车看,多去对比对比,可能会有新的选择,新的发现。对于本田飞度,你有什么不一样的看法?