中国汽车产业实现“逆袭”：今年一季度汽车出口107万辆，首次超越日本，跃升为世界第一大汽车出口国。其中，新能源汽车销量功不可没。

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今年以来，中国工业领域可谓“捷报频传”，C919大型客机圆满完成首个商业航班飞行，标志着国产大飞机正式走向广大消费者；作为船舶工业最高水平的象征，中国首艘国产大型邮轮顺利出坞，并已形成了一系列科技创新成果……

建设现代化产业体系已成当前中国经济工作中的重点研究问题之一，中央财经委员会办公室分管日常工作的副主任韩文秀撰文称，现代化的工业是现代化产业体系最重要的基础和核心。工业是立国之本，制造业是强国之基。各国产业体系整体的现代化水平，主要取决于工业的现代化水平。

据官方介绍，当前，中国已经具有全球最完整、规模最大的产业体系。中国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。

但韩文秀也指出，中国工业质量效益与发达国家相比还有差距，要持续提升技术水平、产出效率、经济效益，努力培育若干战略性产业，加快培养一批世界一流企业、品牌和产业集群。

植信投资首席经济学家兼研究院院长连平认为，当前，高端供给能力不足已成为影响中国经济高质量发展的关键制约，必须通过自主创新，攻克并掌握产品的关键技术。

中国工业该如何“由大到强”？

上海立信会计金融学院教授温建宁认为，要实现中国工业、制造业由大到强的根本转变，关键在于实体经济质和量的提升，尤其要花大力气提升制造业的技术性和先进性。

在他看来，具体需要做好两方面的工作：一是通过技术改造和创新，对传统产业进行彻底的现代化改造；二是新兴“智造”产业的现代化发展，在先进技术领域通过科技攻关和专利研发，把战略性先进制造企业优先发展起来，再逐步组建成主线明确、贯通一致的产业集群。

中信建投证券首席经济学家黄文涛表示，产业升级是现代化产业体系在“发展”层面的核心要求，也是新型工业化的核心内容。近年来已取得一系列历史性成就，但仍受到部分“卡脖子”技术的制约。

那么，突破口会在哪里？

“中国产业升级的主攻方向是将发展着力点放在实体经济上，注重巩固优势产业领先地位，推动战略性新兴产业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展等，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合。”黄文涛说。

中国工程院院士李伯虎认为，尽管面临着人才供给、创新能力、资源利用效率等问题和挑战，但智能制造是推进新型工业化的重要突破口和着力点。

他指出，智能制造能提高生产效率、提升产品质量、实现资源优化配置和绿色环保，且促进产业升级、创造新的就业机会、实现人才结构优化等，进而加快推进中国工业的多个转型升级，实现工业的数字转型与智能化升级，使中国制造大国的地位进一步巩固。

此外，智能制造有助于中国在重点领域创新方面取得重大突破，其形成的产业同样是新时代数字经济中的重要新兴产业。

正如中国工信部部长金壮龙所言，中国将坚守实体经济特别是制造业，巩固完整产业体系优势，保持制造业占比基本稳定，通过锻长板、补短板、强基础，加快建设现代化产业体系。重点抓好改造提升传统产业、巩固延伸优势产业、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业等工作。(夏宾)